Tư vấn - Máy nén trục vít

Ngành công nghiệp ô tô toàn cầu đã trải qua quá trình chuyển đổi đáng kể trong hai thập kỷ qua. Từ điện khí hóa ô tô và xe hai bánh, đến xe tự lái và xe kết nối công nghệ đang dần thay đổi cách chúng ta lái và bảo dưỡng xe ô tô của mình.

Tuy nhiên, thực tiễn sản xuất xe cơ bản phần lớn vẫn giữ nguyên. Các bộ phận khác nhau của ô tô, đi qua dây chuyền sản xuất, được lắp ráp bởi những công nhân lành nghề hoặc quy trình rô-bốt tự động. Máy nén khí là thiết bị chính cung cấp năng lượng cho các thiết bị được sử dụng trong quá trình lắp ráp xe và bảo dưỡng thành phẩm.

Việc chọn một hệ thống khí nén phù hợp cho các ứng dụng ô tô phụ thuộc vào lưu lượng và áp suất không khí cần thiết cho các công cụ liên quan. Chúng có thể rất khác nhau giữa các nhà máy và xưởng sản xuất.

1. TRONG SẢN XUẤT Ô TÔ, MÁY NÉN KHÍ ĐƯỢC SỬ DỤNG CHỦ YẾU CHO:

2. Vận hành robot khí nén
3. Hàn và cắt plasma
4. Bơm lốp xe
5. Vận hành máy nâng, di chuyển, định vị và cố định phụ tùng ô tô
6. Sơn thân vỏ ô tô

Bạn cần xác định tổng nhu cầu khí nén cho các ứng dụng qua đó chọn lựa máy nén khí có công suất phù hợp. Các yếu tố giúp thực hiện các phép tính chính xác là:

• Xem lại các bản ghi lịch sử tiêu thụ điện năng
• Kiểm tra tải trên hệ thống khí nén
• Đếm số lượng thiết bị cần khí nén
• Lưu tâm đến các kế hoạch mua máy vận hành bằng khí nén mới trong tương lai và yêu cầu chung của chúng.

Những yếu tố trên giúp xác định lưu lượng trung bình (CFM) và áp suất không khí (bar) cần thiết cho hoạt động hàng ngày, nhu cầu tối đa và tối thiểu để đáp ứng sản xuất.

Các xưởng cần máy nén khí để sơn xe, bơm lốp và vận hành các thiết bị như máy mài, cờ lê và máy đánh bóng.

Lưu lượng khí cho mỗi thiết bị rất khác nhau. Trong khi một số thiết bị chỉ cần 2,5 CFM lưu lượng, thì có những thiết bị khác yêu cầu luồng khí 20 CFM hoặc cao hơn. Thông thường, việc chà nhám và sơn yêu cầu lưu lượng khí nén lớn hơn, trong khi đó việc vệ sinh thân xe và bơm lốp cần lượng khí thấp hơn.

Về giải áp suất, hầu hết các dụng cụ vận hành bằng khí nén đều cần 6,2 bar để hoạt động bình thường. Súng sơn có yêu cầu thấp hơn, dao động trong khoảng 2,4-4,1 bar. Với những ứng dụng yêu cầu áp suất cao hơn, bơm lốp xe yêu cầu khoảng 8,9 bar và kích xe tải yêu cầu 11,4 bar.

Nói chung, máy nén khí có áp suất khí nén đầu ra ở 7 bar, 8 bar, 10 bar hoặc 12 bar được sử dụng cho các ứng dụng khác nhau trong xưởng ô tô.

Lưu ý rằng, hệ thống máy nén khí tạo ra lưu lượng cao hơn ở áp suất thấp và lưu lượng thấp hơn ở áp suất cao. Do đó, việc chọn áp suất chính xác là điều cần thiết để đảm bảo rằng bạn có lưu lượng khí nén phù hợp để cung cấp năng lượng cho tất cả các thiết bị của mình.

Ví dụ: nếu bạn có một máy bơm lốp cần 8,9 bar trong khi tất cả các dụng cụ khí nén khác chỉ cần 6,2 bar, hãy cân nhắc mua một thiết bị có thể nén khí đến 10 bar hoặc cao hơn. Ngoài ra, hãy sử dụng bộ điều chỉnh áp suất để giúp cung cấp khí cho các dụng cụ có áp suất sử dụng 6,2 bar.

1. CÁC ỨNG DỤNG CẦN MÁY NÉN KHÍ KHÔNG DẦU TRONG NGÀNH CÔNG NGHIỆP Ô TÔ

Trong nhiều ứng dụng và hoạt động của công cụ khí nén chẳng hạn như bơm lốp xe, một lượng hơi dầu nhỏ trong khí nén được chấp nhận, máy nén khí bôi trơn bằng dầu phục vụ mục đích này. Ngoài ra, các máy nén khí có dầu hiện đại đi kèm với các bộ lọc và máy sấy tùy chỉnh giúp lọc và cấp khí nén cho các công cụ yêu cầu hàm lượng dầu và bụi thấp.

Tuy nhiên, khi bạn cần không khí khô và sạch tuyệt đối, tốt hơn hết bạn nên chọn máy nén khí không dầu phù hợp với mục đích sử dụng công nghiệp. Các ứng dụng chính cần hệ thống khí nén không dầu trong ngành công nghiệp ô tô bao gồm:

• Lắp ráp
  • Khí nén giúp vận hành rô-bốt lắp ráp và thiết bị khí nén như máy siết đai ốc.
• Làm sạch bề mặt ô tô
  • Khí nén khô và không bụi bẩn được sử dụng để làm sạch bề mặt kim loại của thân ô tô trước khi phủ sơn.
• Phun sơn
  • Khí nén sạch cũng được yêu cầu sử dụngcho rô-bốt và hệ thống phun sơn lên các bề mặt đã được làm sạch trước của thân xe.

Sử dụng máy nén khí không dầu cho các quy trình như vậy, bạn sẽ không làm hỏng thiết bị và tránh tốn kém chi phí sửa chữa, thay thế và thời gian ngừng hoạt động do những hư hỏng đó. Trong công đoạn sơn, máy nén khí không dầu ngăn chặn sự bám dính, tạo hạt và nứt lớp sơn trên bề mặt xe để mang lại lớp sơn bóng mịn và không bị ăn mòn.

Tóm lại mặc dù máy nén khí là thiết bị đa nhiệm của ngành công nghiệp ô tô, nhưng việc chọn đúng thiết bị sẽ phụ thuộc vào quy mô hoạt động hiện tại và kế hoạch mở rộng của bạn trong tương lai