Tư vấn - Máy nén trục vít

Ngành công nghiệp ô tô toàn cầu đã trải qua quá trình chuyển đổi đáng kể trong hai thập kỷ qua. Từ điện khí hóa ô tô và xe hai bánh, đến xe tự lái và xe kết nối công nghệ đang dần thay đổi cách chúng ta lái và bảo dưỡng xe ô tô của mình.

Tuy nhiên, thực tiễn sản xuất xe cơ bản phần lớn vẫn giữ nguyên. Các bộ phận khác nhau của ô tô, đi qua dây chuyền sản xuất, được lắp ráp bởi những công nhân lành nghề hoặc quy trình rô-bốt tự động. Máy nén khí là thiết bị chính cung cấp năng lượng cho các thiết bị được sử dụng trong quá trình lắp ráp xe và bảo dưỡng thành phẩm.

Việc chọn một hệ thống khí nén phù hợp cho các ứng dụng ô tô phụ thuộc vào lưu lượng và áp suất không khí cần thiết cho các công cụ liên quan. Chúng có thể rất khác nhau giữa các nhà máy và xưởng sản xuất.

1. TRONG SẢN XUẤT Ô TÔ, MÁY NÉN KHÍ ĐƯỢC SỬ DỤNG CHỦ YẾU CHO:

• Vận hành robot khí nén
• Hàn và cắt plasma
• Bơm lốp xe
• Vận hành máy nâng, di chuyển, định vị và cố định phụ tùng ô tô
• Sơn thân vỏ ô tô

Bạn cần xác định tổng nhu cầu khí nén cho các ứng dụng qua đó chọn lựa máy nén khí có công suất phù hợp. Các yếu tố giúp thực hiện các phép tính chính xác là:

• Xem lại các bản ghi lịch sử tiêu thụ điện năng
• Kiểm tra tải trên hệ thống khí nén
• Đếm số lượng thiết bị cần khí nén
• Lưu tâm đến các kế hoạch mua máy vận hành bằng khí nén mới trong tương lai và yêu cầu chung của chúng.

Những yếu tố trên giúp xác định lưu lượng trung bình (CFM) và áp suất không khí (bar) cần thiết cho hoạt động hàng ngày, nhu cầu tối đa và tối thiểu để đáp ứng sản xuất.

Các xưởng cần máy nén khí để sơn xe, bơm lốp và vận hành các thiết bị như máy mài, cờ lê và máy đánh bóng.

Lưu lượng khí cho mỗi thiết bị rất khác nhau. Trong khi một số thiết bị chỉ cần 2,5 CFM lưu lượng, thì có những thiết bị khác yêu cầu luồng khí 20 CFM hoặc cao hơn. Thông thường, việc chà nhám và sơn yêu cầu lưu lượng khí nén lớn hơn, trong khi đó việc vệ sinh thân xe và bơm lốp cần lượng khí thấp hơn.

Về giải áp suất, hầu hết các dụng cụ vận hành bằng khí nén đều cần 6,2 bar để hoạt động bình thường. Súng sơn có yêu cầu thấp hơn, dao động trong khoảng 2,4-4,1 bar. Với những ứng dụng yêu cầu áp suất cao hơn, bơm lốp xe yêu cầu khoảng 8,9 bar và kích xe tải yêu cầu 11,4 bar.

Nói chung, máy nén khí có áp suất khí nén đầu ra ở 7 bar, 8 bar, 10 bar hoặc 12 bar được sử dụng cho các ứng dụng khác nhau trong xưởng ô tô.

Lưu ý rằng, hệ thống máy nén khí tạo ra lưu lượng cao hơn ở áp suất thấp và lưu lượng thấp hơn ở áp suất cao. Do đó, việc chọn áp suất chính xác là điều cần thiết để đảm bảo rằng bạn có lưu lượng khí nén phù hợp để cung cấp năng lượng cho tất cả các thiết bị của mình.

Ví dụ: nếu bạn có một máy bơm lốp cần 8,9 bar trong khi tất cả các dụng cụ khí nén khác chỉ cần 6,2 bar, hãy cân nhắc mua một thiết bị có thể nén khí đến 10 bar hoặc cao hơn. Ngoài ra, hãy sử dụng bộ điều chỉnh áp suất để giúp cung cấp khí cho các dụng cụ có áp suất sử dụng 6,2 bar.

1. CÁC ỨNG DỤNG CẦN MÁY NÉN KHÍ KHÔNG DẦU TRONG NGÀNH CÔNG NGHIỆP Ô TÔ

Trong nhiều ứng dụng và hoạt động của công cụ khí nén chẳng hạn như bơm lốp xe, một lượng hơi dầu nhỏ trong khí nén được chấp nhận, máy nén khí bôi trơn bằng dầu phục vụ mục đích này. Ngoài ra, các máy nén khí có dầu hiện đại đi kèm với các bộ lọc và máy sấy tùy chỉnh giúp lọc và cấp khí nén cho các công cụ yêu cầu hàm lượng dầu và bụi thấp.

Tuy nhiên, khi bạn cần không khí khô và sạch tuyệt đối, tốt hơn hết bạn nên chọn máy nén khí không dầu phù hợp với mục đích sử dụng công nghiệp. Các ứng dụng chính cần hệ thống khí nén không dầu trong ngành công nghiệp ô tô bao gồm:

• Lắp ráp
  • Khí nén giúp vận hành rô-bốt lắp ráp và thiết bị khí nén như máy siết đai ốc.
• Làm sạch bề mặt ô tô
  • Khí nén khô và không bụi bẩn được sử dụng để làm sạch bề mặt kim loại của thân ô tô trước khi phủ sơn.
• Phun sơn
  • Khí nén sạch cũng được yêu cầu sử dụngcho rô-bốt và hệ thống phun sơn lên các bề mặt đã được làm sạch trước của thân xe.

Sử dụng máy nén khí không dầu cho các quy trình như vậy, bạn sẽ không làm hỏng thiết bị và tránh tốn kém chi phí sửa chữa, thay thế và thời gian ngừng hoạt động do những hư hỏng đó. Trong công đoạn sơn, máy nén khí không dầu ngăn chặn sự bám dính, tạo hạt và nứt lớp sơn trên bề mặt xe để mang lại lớp sơn bóng mịn và không bị ăn mòn.

Tóm lại mặc dù máy nén khí là thiết bị đa nhiệm của ngành công nghiệp ô tô, nhưng việc chọn đúng thiết bị sẽ phụ thuộc vào quy mô hoạt động hiện tại và kế hoạch mở rộng của bạn trong tương lai

Automotive production In automobile manufacturing, air compressors are primarily used for:

Operation of pneumatic robots Welding and plasma cutting Tyre inflation Driving machines that lift, move, position and fasten auto parts Body painting You need to determine the total load profile of such applications to select an air compressor that can effectively power them. The factors that help in making correct calculations are:

Review of historical power consumption records Checking the load on pneumatic systems Counting the number of equipment that need compressed air Being mindful of future plans for purchasing new compressed air operated machines and their collective requirement. Such observations help determine the average airflow (CFM) and air pressure (bar ) required for daily operations, the maximum possible demand and requirement during a low production phase.

Automotive servicing and repair Workshops need air compressors to paint vehicles, inflate tyres and operate equipment such as nibblers, power grinders, wrenches and sanders.

The amount of air volume essential to perform such tasks varies widely. While some processes need merely 2.5 CFM of airflow, there are others that demand 20 CFM or higher airflow from an air compressor. Usually, heavy-duty jobs such as sanding and painting have higher airflow requirements, whereas vehicle body cleaning and tyre inflation need lower volume.

In terms of pressure range, most air operated tools need 6.2 bar for proper functioning. Paint guns have a lower requirement, ranging between 2.4-4.1 bar. On the higher side, tyre inflation demands around 8.9 bar and truck jacks demand 11.4 bar.

Generally, air compressors with the highest standard operating pressure settings of7 bar, 8 bar, 10 bar or 12 bar can be used to manage the different mechanical tasks in automotive workshops.

You should also remember that air compressor systems offer higher airflow at low pressures and lower airflow at high pressures. Therefore, choosing the correct pressure is essential to ensure that you have an adequate airflow metric to power all your equipment. For example, if you have a tyre inflating machine that needs 8.9 bar while all other air tools need just 6.2 bar, consider buying a unit that can compress air to 10 bar or higher. Additionally, use a pressure regulator to help feed the air tools with the required 6.2 bar.

Applications that need oil-free air compressors in the automotive industry In many pneumatic tool operations and applications such as tyre inflation, where a minor presence of oil particles is not detrimental to the job, an oil-lubricated air compressor serves the purpose. Also, modern oil-based air compressors come with custom filters and dryers that purify and drain the compressed air to keep the associated tools free from traces of oil and dirt.

However, when you need the air to be absolutely dry and clean, it is better to opt for oil-free air compressors tailored for specific industrial uses. The major applications that need oil-free compressed air systems in the automotive industry include:

Vehicle assembly - Pressurised air helps operate vehicle assembly robots and pneumatic equipment like nutrunners.

Car surface cleaning - Dirt-free and dry compressed air is used to clean the metal surface of a car's body before coating it with paint.

Spray painting - Clean compressed air also enables spray painting through paint guns and robots onto the pre-cleaned surfaces of a vehicle's body.

Using an oil-free air compressor for such processes, you will avoid damaging the equipment and costly replacements or downtime that follow such damage. In painting jobs, oil-free air compressors prevent the adhesion, beading and cracking of paint on the car's surface to give a smooth and corrosion-free finish.

To sum up, while air compressors are the multitaskers of the automotive industry, choosing the right unit will depend on the existing scale of operations and your plans for expanding in the future.